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领动插混补贴后1578万网友:太贵了买国产吧!
发布日期:2019-10-12 19:02   来源:未知   阅读:

  现代起初在中国市场,凭借着高颜值车型一度占据着强大的市场份额,但是随着社会发展,中国消费者似乎明目了,对于低质有了一定抵触,而且其他合资车像是本田丰田大众更是追求企业转型,一度成为我国市场的合资车三巨头,相反现代,随着汽车市场发展,又是关厂、又是裁员,一度在国内不讨好。香港最快开奖现场直播

  如今,现代似乎要逆袭了,赶新能源潮流了,领动插电混动补贴后15.78万起步,还是延续了老款设计理念,并没有太多革新,但是如果说与前款的变化,可能就是属于新能源汽车了吧,这款车相比国产自主品牌来说,丝毫没有竞争力,国产SUV比亚迪元系列、送系列,还有轿车秦等等,吉利的Gse之类的,价格低、续航高,充分呵护消费者所想。

  而这款车,外观内饰延续燃油版的传统不说,在价格上相比自主品牌,不占优势,并且现今中国的购车新势力崛起,像小鹏、威马都在走量路线上稳步前进,满足电动化、互联化甚至还有自动驾驶的配置,所以领动插电混动般的竞争优势在哪里?

  不妨想想,当初的韩系车,确实在颜值上无可挑剔,但是质量上呢?尤其是当初炒的火热的“屌丝三宝”起亚K5,确实颜值领先,空间领先,但是在用车中可以感受到,各种小毛病动力连贯性不好、顿挫,还不耐造,黑码堂资料大全,就和二十世纪初的自主品牌一般,所以被市场边缘化是必然的。

  如今现代想要考领动打一个翻身仗,其实是不可能的,尤其是在当下环境,现代已经在国内市场没有从前那样的影响力了,所以认清现实是最关键的,如果还想靠着没有“内涵”的汽车来赚取中国市场的钱,中国消费者并不是睁眼瞎,心里像明镜一般,所以价格上、配置上多点诚意吧,毕竟在中国市场存在许久,难道要步PSA标致法系车的后尘?

  现代起初在中国市场,凭借着高颜值车型一度占据着强大的市场份额,但是随着社会发展,中国消费者似乎明目了,对于低质有了一定抵触,而且其他合资车像…[详细]